昨年購入して使用した総時間は100時間に満たないくらいです。 転倒は一度もありません。室内保管です。 左クランクのペダルネジ穴が舐めてしまい、使えなくなったので、応急処置で左クランクのみシマノデオーレがついています。 正規代理店にて点検済み ペダルもMKSに変更してあります。 ペダルに汚れあり。 ハンドルの右側に少しだけ傷があります。 ダニエルの練習のみしておりました。 ある程度できるようになったので出品します。 フレーム：EXTENTION - Heimdall フロントフォーク：EXTENTION - Heimdall 　　　　 Steering ハンドルバー：EXTENTION Alu ステム： EXTENTION 90mm ヘッドパーツ：インテグラル IS グリップ：ラバーグリップ 　　　　 Drive Train クランク：EXTENTION クランクセット 24mm (左クランクのみシマノ　デオーレ) コグ：EXTENTION スプロケット&バッシュリング フリーギア：EXTENTION 16T 108ノッチ チェーン：YBN チェーンテンショナー：EXTENTION ペダル：MKS 　　　　 Wheel フロントハブ： EXTENTION 15mmスルーアクスル リアハブ：EXTENTION M10 　　　　 Brake ブレーキ本体：Avid - BB5 ローター：Avid 180mm 完成車重量： 10.23Kg EXTENTIONがプロデュースするエントリーモデル【Heimdall】。ですが、「これ、本当にエントリーモデル…？」という印象。 2ピースのクランクセット＆108ノッチのリアフリーギアを組み込んだ駆動系。フロントハブはスルーアクスルで、リアハブはM10ボルト固定方式。10年前ならハイエンド機として世に出ててもおかしくないくらいのスペックですからね。「お手頃価格のバイクにも妥協しない！」というメーカーの心意気が感じられます。 ストリートxトライアルのデビュー機としてはもちろんですが、取り回しも軽いし、フレームも硬すぎないので、「純トライアル用の最初の一台」としてもオススメできる一台です。   種類···マウンテンバイク・MTB 特徴···完成品 これまでの走行距離（km）···〜 9.9km #ストリートトライアル