できるだけ現品確認の上、安心してご購入頂きたく、また送料もかさむので、基本的には千葉県野田市近辺での受け渡しとさせて頂きたいと思っております。 そちらをご了承の上であれば即購入可能です。 発送となると追加で18500円ほどかかってしまいそうです。 その際はコメントからご相談下さい。 通勤最速バイクを目指してカスタムしながら街乗り限定で大切に使ってきました。 通勤ならロード優勢かと思いきや段差や砂利道を気にせず突破できる走破性はMTBならではかと思います。 タイヤだけ交換していただければすぐにでもオフロード走行もできる仕様です。本格的にオフロードを走る場合はペダルの交換もお勧めします。 XTR、MAVIC CROSS MAX、HAYES油圧ディスクブレーキ、ROCK SHOX SIDエアサス等々、高級パーツ多めです。 適合身長は160〜175cm程。 ダート走行や転倒歴無し。 屋内保管、雨天時未使用。 重量10.5kg。 防犯登録抹消済み。 (最寄りの自転車店で簡単に登録できます) 乗る機会が減りほぼリビングのオブジェとなっておりますが現在はメンテナンスをかねて月に一回は数キロの走行をしており、すぐ走れる状態は維持してます。 不具合があれば都度直しております。シフターのアウターケーブルが劣化したので12月に変えたばかりです。 GIANT JAPAN 創立10周年記念限定モデルです。 発売時はGIANTから新たにカーボンフレームモデルをいくつか発売するタイミングでありそれらを広めるためにリーズナブルなカーボンバイクとして先行リリースされたモデルでもありました。そのため完成車の時点ではフレーム以外は廉価パーツで構成されていました。 新車で購入後少しずつパーツを変え最終的にフレーム以外は全て交換しました。結果的にかけた金額は約47万円となりました。 参考までに全てではないですが各パーツと参考価格の内訳を載せました。 文字数の関係で書ききれないので画像にしてあります。 大きな問題点ございませんが気になる箇所は以下です。 1. グリップシフトのラバー部分が劣化しベタつきがあります。 以下のYahoo!ショッピング等で購入可能な様です。 https://x.gd/IbdeU 2. 全体的には綺麗ですが塗装傷や部分的なステッカーの剥がれ等はあります。